ошибаешся ...
мы с ним с 8 го полка скажу больше с одного призыва и на дембель вместе уезжали
30 июня 85г и зовут нас одинаково .....
короче братаны

Жека ты у себя посмотри фотки а я у себя поищу.... у нас же были вааще мелкие младшие помниш? .... точно помню..... были
выложим тут пусть знатоки притухнут маленько

legran прав (или права его записная книжка) – так называемый «малый» дизель имел именно такой индекс АСДА-100/Т-400-3Д, состоял из дизельного двигателя 1Д6Б и синхронного генератора переменного трехфазного тока ГСФ-100, смонтированных на общей раме и соединенных между собой зубчатой муфтой. «Малый» дизель располагался в сооружении № 2 в помещении 8 (дизельная).
Дизель был предназначен для бесперебойного электроснабжения только командного пункта ракетного полка, в том числе особо в режиме полной изоляции, т.е. автономии. И не для чего более. В штатном режиме работы подключение иных объектов энергоснабжения к этому дизелю не предусматривалось, да и номинальная мощность 100 кВт не позволила бы обеспечить их устойчивое функционирование.
Характеристики дизеля legran также дал (если они из книжки) правильно, но не указал, что штатный расход топлива составлял около 30 кг/час, а емкости топливных баков составляли: расходного - 150 литров, резервного – 200 литров, что обеспечивало требуемую автономность КП полка по энергетике - не менее 10-12 суток.

«Большой» дизель (дизель-генератор АС-808) располагался в сооружении № 2АР, имел номинальную мощность 320 кВт, расход топлива около 80 кг/час, емкость расходного топливного бака и резервной емкости – по 500 литров (остальные характеристики не помню). Наличие резервной емкости для топлива обеспечивало требуемую автономность всех объектов позиционного района ракетного полка по энергетике, включая КП рп, также не менее 10-12 суток.

При пропадании внешнего электроснабжения оборудование пусковых установок мгновенно «садилось» на батареи (АКБ) и «питалось» от них до запуска «большого» (но не «малого») дизеля. Кто нес боевое дежурство старшим оператором брп, должен помнить, что в этой ситуации на пульте 15Н418У загорались красные лампочки «Нет нормы» всех ПУ, ревел звуковой сигнал, а при подаче «Запроса 3» на ПУ не горел соответствующий транспарант.

Остальные ситуации с восстановлением внешнего электроснабжения с использованием «закольцовок» и ПЭС форумчанами описаны правильно.

Товарищ Pinochet, Ваше решение в этом случае?

Уважаемый, арифметика не сходится. При плотности диз. топлива 860 кг/куб, в первом случае получаем 10 часов, а во втором - 10,75 часов. Ну и мощность большого дизеля, мне припоминается, была 500 кВт, а не 320...

Был у нас Коля с Плесецка..... погоняло мелкий .... уууу там борзометр шкалил протсо пипец а росту тоже 160 отсилы

Хорошо вам было служить, ребята, если вы точно этого адреса не знали! И слава богу!
fulldimus, такие слова как «центральный офис» в «конторе глубокого бурения» не употреблялись и в штабе дивизии кабинетов для «особистов» не было.
А этот самый чекист сидел, по крайней мере, до 1983 года включительно, вот в этом знаменитом здании по адресу: ул. Мира, 2 (офицерское общежитие). Первый этаж, левый подъезд.

Только левый подъезд по понятным или непонятным причинам автором снимка не показан в кадре. Наверное, это на генном уровне.