 | | |
|
Охрана стартовых позиций
|
|
| Актинометр | Дата: Понедельник, 01.10.2012, 21:50 | Сообщение # 646 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 380
Репутация: 190
Статус: Меня нет!
| Я там в своем сообщении № 645 - ещё одну схемку поместил. Может поможет в устновлении других номеров караулов 2-го полка слева от Хара-Бырки. Если это интересно будет конечно.
|
| |
| |
| Актинометр | Дата: Понедельник, 01.10.2012, 22:01 | Сообщение # 647 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 380
Репутация: 190
Статус: Меня нет!
| Quote (alex97687) я почему то не помню, что бы солдаты чистили снег на оголовках
Бывало, что и всем составом ДСОО-К чистили. В принципе крыша всегда была не совсем застывшей, хотя ШПУ была и неотапливаемой. Но иногда переметало по чёрному. Однако судя по воспоминаниям бывшего командира 38-й дивизии в Казахтстане - там зимой иной раз ракеты находились в задержке к пуску из-за невозможности подъема крыши под снегом.
Но вообще сам факт выхода даже сержанта на крышу ШПУ - был для КДС неприятным и нежелательным событием. В моей группе однажды был зимой случай в 3-м карауле когда сержант Нуршукиров из Уфы - умудрился выйти на оголовок при включенной сетке. Открыл входную калитку - шагнул - пощипало уши. Тут и дошло до него, что напряжение не снято. Повезло, что где-то утечка была и снег был сухим. А так был бы ему капец. Начал орать и помощник вырубил сетку. Они потом всем караулом это скрывали. Признался он уже перед увольнением. Тут уже мы с командиром группы малость вспотели.
|
| |
| |
| alex97687 | Дата: Вторник, 02.10.2012, 02:49 | Сообщение # 648 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 951
| Quote (Актинометр) Открыл входную калитку - шагнул - пощипало уши.
Калитка то под напряжением была или как?
|
| |
| |
| Актинометр | Дата: Вторник, 02.10.2012, 09:59 | Сообщение # 649 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 380
Репутация: 190
Статус: Меня нет!
| Само собой. Калитка - это ведь тоже часть сетки, только в виде дверцы для прохода на оголовок.
|
| |
| |
| alex97687 | Дата: Вторник, 02.10.2012, 12:12 | Сообщение # 650 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 951
| Quote (alex97687) Открыл входную калитку - шагнул - пощипало уши.
Quote (Актинометр) Само собой. Калитка - это ведь тоже часть сетки, только в виде дверцы для прохода на оголовок.
Т.е взялся рукой за токоведущую часть и ..... ничего?
Сообщение отредактировал alex97687 - Вторник, 02.10.2012, 12:13 |
| |
| |
| Актинометр | Дата: Вторник, 02.10.2012, 12:35 | Сообщение # 651 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 380
Репутация: 190
Статус: Меня нет!
| Если конкретно, то взялся за ручку на калитке.
|
| |
| |
| alex97687 | Дата: Вторник, 02.10.2012, 12:41 | Сообщение # 652 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 951
| На въезде на оголовок С-100 имела "штору" , а в ней калитка, правильно?
|
| |
| |
| Актинометр | Дата: Вторник, 02.10.2012, 13:16 | Сообщение # 653 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 380
Репутация: 190
Статус: Меня нет!
| Ну что-то типа того. Правда лично мне "штору" она не напоминала. Просто из своего обычного наклонного положения вокруг ШПУ - сетка, перед возвышением на въезде на саму бетонную площадку перед оголовком - переходила в вертикальное положение и сводилась к металлической раме к которой была приварена калитка. По сути дела - калитка тоже была рамой с фрагментом сетки посредине. И рама и калитка при боевом включении сетки - также находились под напряжением. А с другого торца этой рамы - на спуске уже с противоположной стороны подъездного пути - сетка опять переходила в положенное ей наклонное положение.
|
| |
| |
| Gudgeon | Дата: Вторник, 02.10.2012, 15:11 | Сообщение # 654 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 77
Репутация: 17
Статус: Меня нет!
| Quote (alex97687) На въезде на оголовок С-100 имела "штору" , а в ней калитка,
У нас в 4 полку, на сетке ни каких калиток не было. Сетка раздвигалась, вот именно , как шторка, для прохода людей её отодвигали чуть чуть, что бы человек мог пройти, ну, а для машин раздвигали полностью.
|
| |
| |
| Актинометр | Дата: Вторник, 02.10.2012, 16:03 | Сообщение # 655 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 380
Репутация: 190
Статус: Меня нет!
| А как она соединялась в единое целое со своей "второй" половиной по ту сторону прохода? Накладкой что ли?
|
| |
| |
| Gudgeon | Дата: Вторник, 02.10.2012, 17:46 | Сообщение # 656 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 77
Репутация: 17
Статус: Меня нет!
| Quote (Актинометр) А как она соединялась в единое целое со своей "второй" половиной
Поверху и низу были натянуты два троса, или проволока (не помню ) , вот по ним сетка и двигалась туда-сюда.
|
| |
| |
| Актинометр | Дата: Вторник, 02.10.2012, 17:51 | Сообщение # 657 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 380
Репутация: 190
Статус: Меня нет!
| Ясно. Видимо края половин сетки при сдвижке тоже как-то прихватывались. А то ведь разведёт ветром запросто.
|
| |
| |
| alex97687 | Дата: Вторник, 02.10.2012, 17:53 | Сообщение # 658 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 951
| Quote (Gudgeon) Поверху и низу были натянуты два троса, или проволока (не помню ) , вот по ним сетка и двигалась туда-сюда.
Я тоже как то так помню
|
| |
| |
| Актинометр | Дата: Среда, 03.10.2012, 09:24 | Сообщение # 659 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 380
Репутация: 190
Статус: Меня нет!
| А у нас эта самая рама с калиткой была не капитально вделана в бетон, а стояла на специальных приварных ножках со стопорами, вставлявшимися в специальные гнёзда в бетоне. Т.е при необходимости, стопоры вынимались, сетка от рамы отсоединялась и рама просто отодвигалась в сторону, освобождая проезд спецмашинам. Обычно это делалось в период когда проходил 3-х годовой регламент или в частных случаях, когда приезжала авто/техника ТРБ на какие нибудь мелкие работы в оголовке или автомобиль службы КП и АГО на проверку правильности прицеливания ракеты.
И ещё хотел спросить - у вас вот такая маскировочная лабуда на площадке перед ШПУ была?
|
| |
| |
| alex97687 | Дата: Среда, 03.10.2012, 17:20 | Сообщение # 660 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 951
| Quote (Актинометр) А у нас эта самая рама с калиткой была не капитально вделана в бетон, а стояла на специальных приварных ножках со стопорами, вставлявшимися в специальные гнёзда в бетоне. Т.е при необходимости, стопоры вынимались, сетка от рамы отсоединялась и рама просто отодвигалась в сторону, освобождая проезд спецмашинам. Обычно это делалось в период когда проходил 3-х годовой регламент или в частных случаях, когда приезжала авто/техника ТРБ на какие нибудь мелкие работы в оголовке или автомобиль службы КП и АГО на проверку правильности прицеливания ракеты.
И ещё хотел спросить - у вас вот такая маскировочная лабуда на площадке перед ШПУ была?
Прикрепления: 6881334.jpg(42Kb)
Не помню про лабуду , но на "тревоге" вроде бы растягивали масксеть на оголовке.
А вот я слышал что в Йошкор-Олинской дивизии ПКТ в БПУ был без коробки с патронами, а как у вас в Тейково было?
|
| |
| |
|
