Р-155 МР (КВ) - на известной аппаратуре, без участия человека, там же - Р-676 (СДВ).
Эти же использовались для слухового приема в двух радиосетях одновременно.

Р-155Р - для организации буквопечатающе связи...

Р-155П - для слухового и буквопечатающего приема.

Р-155У - появились чуть позже, диапазон от 1,5 до 60 МГц (КВ-УКВ) -, в основном, для телефонного приема.
Были и старенькие - Р-154 М - в основном, для БПЧ приема и иногда - для слухового.

И старый, добрый, надежный, ламповый - Р-250М. Лучше для слухового приема так и не придумали...
Был снят с дежурства, но с поста его обычно не убирали...

На замену всему вышеперечисленному позже пришли Р-160 (КВ) и Р-260(СДВ).
Принцип их построения был тем же...
А вот из ЗНШ по связи помню фамилию - м-р Саласин. Могу и ошибиться... Столько лет прошло...

Не подземелье, но познавательно. Нештатный ПЗКП "Алфавита". Проверяет Москва. Зима. Стужа. Начинаем выгонять технику из боксов в автопарке. Паяльными лампами греем мосты, заводим один "Урал" и с его помощью - остальные. Проверяющий - в новеньких хромачах, шинелишке, фуражке (!!!) делает замечание нам, одетым по "забайкальски" - полушубки, унты, меховые рукавицы, свитера под низом и т.п. - о том, что мы нарушаем форму одежды, и что мы такие-сякие. Мне, как старшему по должности пришлось сказать ему "пару ласковых". Тот взбесился, я ему посоветовал всё писать в акт проверки, а в данный момент просто не мешать.Выдвинули колонну,ночью приехали в "Падь Змеиная" (кто служил, тот знает, также, как и "Долину смерти"), начинаем развертывание. Нормативное время развертывания - 3 часа 40 мин. За бортом - 42 минуса. Приказываем водителю УАЗика слить воду, заглушить двигатель. "Уставной" подполковник вышел контролировать развертывание. Минут через 15, забыв про все уставы и нарушения формы одежды, стоял весь синий и с дикой завистью обозревал наши неуставные одеяния. Молчим, командуем развертыванием. Спустя час, стало жалко его. На вопрос заму нач. УС (Василий Никитин) есть ли у нас где-нибудь полушубок и валенки смотрел на нас страстными умолящими глазами. Услышав, что есть - кинулся преодеваться на морозе, полностью потеряв свой уставной вид. Стал похож на рыбака на зимней рыбалке. Подключили дизель, залез в КУНГ. Чуть позже, ближе к утру, предложили "шила". Не отказался - уснул в КУНГе. После 2-х суток недосыпа с ним стали происходить странные метаморфозы. Сидя в КУНГе, всегда смотрел в одну точку, ни на что не реагируя. Любой заданный вопрос встречал безудержным хохотом. Полушубок и валенки так и не отдавал нам до окончания проверки. Акт проверки писать не стал, доверил проверяемому... Улетал в столицу с полной задницей впечатлений.

На КП "Алфавита". Дежурим со штатным КДС, фамилия начинается на букву Б......ов. Любвеобильный лысый, ни одной юбки не пропускал.На телеграфе дежурит красавица Лена. Рассказывает мне как бы он..., если бы Лена...!
И, чем больше рассказывает, тем больший огонь разгорается в его глазах. Приходит сигнал, прерывая диалог, отрабатываем его как положено. Только вот кнопку на ГГС с телеграфом, где дежурила Лена, я "забыл" отжать.
Он, с еще бОльшей страстью начинает мне описывать прелести Лены и чтобы он сделал если бы Лена...
Исповедь продолжалась минут 15-20. Все женщины телеграфа с упоением слушали эротический рассказ подполковника. Прервался он лишь только тогда, когда раздался дружный хохот женщин телеграфа. Что он говорил мне - отдельая история. Зато ГГС и исходное состояние кнопок, проверял всегда...

На Р-155, насколько память не изменяет, "подкрутить" можно было частоту 3-го гетеродина. А всё остальное (основное) можно было только "пощелкать".
А Р-395А - у него назначение совсем другое, да и младше он своего собрата Р-250М. Элементная база очень отличается от Р-250М. УКТК РЭБ и УКБС, ОСНАЗ. успешно им пользовались, но не столь массово, как Р-250М. Сравнительных испытаний - что лучше, не проводил, поэтому утверждать ничего не стану. Одно дело - обеспечить прием (передачу) информации, другое - контролировать её прохождение, без особых последствий для контролирующего (ИМХО)...

Добавлено (12.08.2010, 22:08)
---------------------------------------------
Кстати "Катран" имел индекс Р-399А

Ребята! Служба в рп СПУ не входит ни в какое сравнение с "ОС". Даже с Л-1 и противогазом на МТЛБ ... Там служат и служили поистине героические люди! Вот уж кому не позавидуешь - так это им. Однако, служили и служат... Честь им и хвала!

Добавлено (12.08.2010, 22:20)
---------------------------------------------

Абсолютно согласен! Описывал, собственно его, ошибся в цифре, тем более, что "щупал" его раз 5-6, чисто из профессионального любопытства. "Стариканы" Р-311, Р-323 , Р-326 тоже очень нравились. Относительно малогабаритные и функциональные. "Бродить" по эфиру на них интересно было... Ностальгия!!!...
Как в той песне "Ах как хочется вернуться... На денёк.... Хотя бы....