Пункт пропуска «Забайкальск - Маньчжурия» или добро пожаловать в Россию, сынок

Пункт пропуска «Забайкальск» на китайско – российской границе знаком жителям Ясной не понаслышке. Особенно хорошо он запоминается после процедуры прохождения границы более суток, иногда более двух. Наши доблестные пограничники и таможенники прилагают особое внимание каждой сумке и каждому гражданину. Это по их словам, а если присмотреться, как они организуют эту процедуру, то просто морочат людям голову.

К сведению: Если кто-то думает, что саму государственную границу легче всего определить по конрольно-следовой полосе, колючей проволоке и прочим атрибутам пограничной службы, то он ошибается. Визуально российско-китайская граница лучше всего просматривается по мусору. Степь на нашей стороне громко шелестит целлофановыми пакетами.

Итак, в будние дни через международный пункт пропуска Забайкальск следует до 2 тыс граждан, то в выходные и праздничные дни эта цифра увеличивается вдвое. Причем в обе стороны. После широко разрекламированного строительства нового АПП «Забайкальск-Маньчжурия» ситуация мало изменилась.А как это строительство пиарили, как в Советском Союзе строительство БАМа: «крупнейший на Дальнем Востоке международный пункт пропуска «Забайкальск — Маньчжурия», «реконструкция автомобильного пункта пропуска «Забайкальск — Маньчжурия» и так далее...

А столько слез пролила таможня жалуясь на нехватку кадров и «нецивилизованность» турфирм, на псевдотуристов (в простонародье – челноков) и прочие загадки нашей российской действительности. На особенно горькие слезы таможенников пробивает во время пересменки, именно поэтому эта самая пересменка может затянуться на пару часов. Нам тоже становиться грустно, правда по другому поводу: ведь всё познается в сравнении - глядя на работу китайских таможенников диву даешься «способностям» их российских коллег. Порой возникает ощущение, что наши таможенники специально придумывают себе трудности, чтобы потом успешно их преодолевать. У китайцев все организованно и быстро, а у российских – как обычно. Ребята, вы же выполняете одинаковую работу и числом китайская сторона особо вас не превосходит. Может хватит дурака валять, вы ж на государственной службе? А то за державу обидно становиться, блин...

Правда или анекдот:Один из самых острых вопросов для Забайкальской таможни – периодически возникающие заторы на пункте пропуска «Забайкальск-Маньчжурия» – похоже, нашел свое решение. По инициативе Забайкальской таможни пограничной, таможенной службами и транспортной инспекцией утвержден совместный порядок видеоконтроля на пункте пропуска. Теперь обеспечивать равномерное и поступательное движение транспортного потока на пассажирском направлении контрольные органы будут с применением видеонаблюдения.

….

Первая же неделя работы системы подтвердила ее эффективность: жалобы на необоснованные задержки при оформлении пассажиров, следующих в Россию из Китая попросту прекратились.

13.07.2009 - 03:18

Пресс-служба Забайкальской таможни

Справедливости ради, к этому опусу Пресс-службы Забайкальской таможни можно добавить, что иногда заторы из сотни машин исчезают почти внезапно. Вдруг все начинают работать слаженно и организованно, досмотры проходят так же тщательно, но быстро. Наверное, это связано с ожидаемым проездом пункта высокопоставленными чиновниками – их души нельзя травмировать измученными лицами соотечественников…

Наша страна не была бы Россией, если бы проблема заторов в Забайкальске не имела бы очередного (особо дотошные могут посчитать самостоятельно) кардинального решения. Вместо того, чтобы нормально организовать работу существующего пункта пропуска принято свеженькое, 2009-года, решение, цитирую: «Реконструкция международного автомобильного пункта пропуска Забайкальск - Маньчжурия. Строительство Китайской Стороной нового международного грузового терминала на китайской территории. Строительство и реконструкция Российской Стороной федеральной автомобильной дороги А-166 Чита – Забайкальск». Вспоминая известную фразу В. Путина «А где деньги, Зин?», можно предположить, что Зина опять просит денег… Так и хочется сказать про совершенно бесплатные методы повышения эффективности: "Зин, не уходи на обед минут на 40-60 раньше графика и не покидай систематически рабочее место "на часок" - заторы исчезнут". 

Дойдя до края мира, не стоит идти дальше - там можно встретиться с драконом…

(древнекитайская мудрость)